胜利的管家汉密尔顿
On 2022年11月4日 by tb888akk1胜利的管家汉密尔顿
昨晚，刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）赢得世界冠军的希望被削弱了，当时赛车使他在比利时大奖赛中取得了胜利。
英国人似乎将冠军领先优势扩大到了8分，因为他在首席冠军挑战者费利佩·马萨（Felipe Massa）领先的法拉利（Ferrari）领先于Spa-Francorchamps巡回赛中。
但是汉密尔顿因削减公共汽车站而受到惩罚，因为他与长期的比赛领袖基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）取得了比赛的领先优势。
他被处罚25秒，落后于马萨，尼克·海德费尔德的宝马索伯排名第三。
事件始于第42圈的尽头，当时二人几乎纠结起来，汉密尔顿试图将Raikkonen穿过公共汽车站奇纳（Chicane）的外部。
莱科宁（Raikkonen）推动了竞争对手的范围，汉密尔顿（Hamilton）最终砍了角球。他放慢了脚步，让法拉利恢复了前进，然后他在洛杉矶源发夹上经过Raikkonen以领先。
汉密尔顿谈到这一事件时说：“基米把我推开了。我有点领先。
“我在外面，我没有空间，他基本上推了我，所以我走上了逃生路线。所以我让他过去，然后拖着他的拖车，他左右躲避，但是我设法经过了他。
“我很想在艰难的条件下进行战斗。这是我职业生涯中最激动人心的比赛之一。”
但是，在研究了废料的比赛镜头后，比赛结束后约三个小时，这种喜悦将很快转向失望。
在湿滑的条件下在第43圈坠毁的莱科宁（Raikkonen）对事件的看法保持沉默。
他说：“有一些关于切割奇卡尼人并获得优势的规则，他们正在寻找它。所以我无话可说。”
决定改变了冠军的整个肤色。汉密尔顿没有去下一个星期日的意大利大奖赛以八点领先，而是只有两分的优势。
争议将破坏比赛的激动人心的目的，因为在汉密尔顿事件发生后，他和莱科宁随后在雨水淋浴使赛道潮湿的情况下以领先优势。
两人俩都留在干轮胎上，但是随着雨水开始更严重的汉密尔顿，汉密尔顿稍后在赛道上滑落在赛车场上，进入了fagnes，使芬兰人重新夺回了领先优势。
但是Raikkonen随后在那个角落的出口中旋转，让汉密尔顿回到前面，然后在大腿末端接近公共汽车站Chicane，Ferrari司机再次失去控制权，并撞到了墙上。
汉密尔顿（Hamilton）在最后一圈驾驶他认为是他职业生涯的第九场胜利。
马萨（Massa）对第二名很满意，并在管理员的决定之前说过：“我不想冒险。八分是八分。我的弯道非常慢，这非常非常潮湿。有时你有时想一想，你走了。”
莱科宁（Raikkonen）撞上了追逐汉密尔顿（Hamilton）的胜利，现在他将汉密尔顿（Hamilton）落后19分，现在几乎肯定会要求要求马萨（Massa）竞标冠军。
汉密尔顿（Hamilton）在一开始就从极点位置领先，因为许多汽车在LA Source Hairpin上滑动，Jarno Trulli的Toyota和Heikki Kovalainen的迈凯轮都在事件发生后都跌倒了。
莱科宁（Raikkonen）无情地迫使他在莱斯·康维（Les Combes）的队友马萨（Massa）晋升到第二名，然后在第二圈开始时，他利用了汉密尔顿（Hamilton）从洛杉矶的旋转，搬到了场地。
汉密尔顿很快就回到了莱科宁的尾巴上，但无法在快速流动的赛道上找到一条路，他在早期的坑里后掉了下来。
Raikkonen在两轮坑道中保持领先优势，并希望比赛赢得了比赛，直到晚上降雨不佳。
尼克·海德菲尔德（Nick Heidfeld）排名第三，然后又上升到第二名 在启发下，随着条件恶化，最后一圈更改为中间轮胎的决定。
费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）的雷诺（Renault）采用了与海德费尔德（Heidfeld）类似的策略，当他通过竞争对手时，他也得到了回报。
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）在罗伯特·库比卡（Robert Kubica）的宝马索伯（Robert Kubica）领先于托罗·罗索（Toro Rosso），而维特尔（Vettel）的队友塞巴斯蒂安·布尔达斯（Sebastien Bourdais）则在最后一圈开始了第三圈，跌至第七。
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